Karayolları Bölge Müdürlüğünün Karabük’te ki yatırımları geciktirmesi Karabük basınında sık sık konu edilirken şimdi birde Karabük/Safranbolu’da bulunan 15.bölge şefliğinde yaşanan kriz gündeme bomba gibi düştü. Karayolları Bölge Müdürlüğünün Karabük-Safranbolu-Kastamonu kavşağında yıllar önce “Akıllı Kavşak” adıyla yapılan ve sık sık maddi hasarlı ve ölümlü kazaların yaşandığı bölgede yapılacak üst geçiş köprüleri projelerini uygulamaya almayışı, […]
Karayolları Bölge Müdürlüğünün Karabük’te ki yatırımları geciktirmesi Karabük basınında sık sık konu edilirken şimdi birde Karabük/Safranbolu’da bulunan 15.bölge şefliğinde yaşanan kriz gündeme bomba gibi düştü.
Karayolları Bölge Müdürlüğünün Karabük-Safranbolu-Kastamonu kavşağında yıllar önce “Akıllı Kavşak” adıyla yapılan ve sık sık maddi hasarlı ve ölümlü kazaların yaşandığı bölgede yapılacak üst geçiş köprüleri projelerini uygulamaya almayışı, Karabük basınında sık sık gündeme taşınırken yine akıllarda kalan, D 100 karayolunun Karabük girişi mevkinde asfalt yolun patlaması ile birlikte aylarca kapalı kalması sonrası dönemin Milletvekili M.Ali Şahin’in uyarısı ile ancak yapılabilen, çalışmaların unutulmadığına vurgu yapanlar son dönemlerde 15.Bölge şefliğinde yaşanan İşçi kıyımına dikkat çekiyorlar..
İŞÇİNİN SAHİBİ YOK !!
Büyütmek İçin Üstüne Tıklayınız
Alınan bilgilere ve yapılan iddialara göre, Kastamonu Bölge Müdürlüğüne bağlı Karabük/Safranbolu 15.Bölge şefliğinde kadrolu işçilere Psikolojik, Hissi, Tehditkar, çalışma hayatına uymayan ve manevi baskılar yapıldığı bu baskı ve şantajlara boyun eğmeyen işçi personelin ise Kastamonu,Bartın, Çankırı gibi bölgede ki başka şefliklere gönderildiği belirtiliyor.
15.Bölge şefliğinde kadrolu bulunan 25 işçinin Karabük Valiliği başta olmak üzere, Kastamonu Bölge Müdürlüğüne, Karayolları Genel Müdürlüğüne,Denetleme Teftiş Kurulu Başkanlığına,Çalışma ve Ulaştırma Bakanlıklarına, birer yazı ile şikayetlerini dile getirdiklerini hatta bağlı bulundukları YOL İŞ sendikasının da konuyu bildiğini belirten İşçiler ise “biz devletin işçisiyiz, bu kadar sahipsizlik olur mu, konuyu AK parti yöneticilerimize,Milletvekillerimize intikal ettirdik, her yere dilekçe veriyoruz bölge Müdürlüğünden bir araştırma teftiş ekibi geliyor eh sonuç çok kimse kimseye dokunmuyor hesabı, İşçi sahipsiz kalıyor” şeklinde dertlerini dile getiriyorlar.
5 İŞÇİ BAŞKA BÖLGE ŞEFLİKLERİNE
Karayollarında çalışan kadrolu işçilerin ilgili makamlara yazılı dilekçeleri sonrası ise 5 işçinin apar topar başka şantiye şefliklerine gönderilmesi işlerin taşeron marifeti ile yapılmaya başlanması ise ayrı bir skandala imza attı.
Yılardır Safranbolu-Karabük ikametgahlı olan işçilerin iş deneyimi ve tecrübelerine bakılmaksızın dilekçelere imza attıkları için adeta cezalandırıldıkları iddia edilirken 5 işinin tayini ardından önümüzde ki günlerde 5 işçinin daha mobil uygulaması adı altında tayinin yapılacağı iddia edildi.
“İŞÇİLERE BASKI YAPILIYOR?”
15.bölge şantiye şefi İsmail Özcan tarafından işçilere baskı ve tehdit yapıldığına dair bir çok kuruma yazılı bilgi verildiğine değinen iddia sahipleri işçiler “birimiz, ikimiz yada beşimiz değil tüm çalışan işçiler dertli artık, Şantiye şefi taşeron firmanın kiraladığı Ford aracı kendine makam aracı yaptı, şoförü var adeta, işin ilginç yanı ise Sendikamız Yol İş olaya duyarsız kalıyor ve İşvereni haklı çıkartıyor, onun içindir ki bölgede tüm Karayolu işçisi sendika değiştirmeye başladı, İl Özel İdareden gelen Zeliha Yılmaz arkadaşımız daha önce sekreterlik yapıyordu şimdi onu da görevden el çektirdi ve sahaya sürdü, tek bayan arkadaşımızdı bilerek,planlı yıldırma politikaları yapılmakta, bölge şefliğimize bağlı şantiyelere taşoron İşçileri ile gidiyor şef ve işlerin çözümünü öyle sağlamaya çalışıyor bize iş vermeyerek yıldırmak istiyor” şeklinde iddialarını sürdürdüler..
15.bölge şantiye şefi İsmail Özcan tarafından işçilere baskı ve tehdit yapıldığına dair bir çok kuruma yazılı bilgi verildiğine değinen iddia sahipleri işçiler “birimiz, ikimiz yada beşimiz değil tüm çalışan işçiler dertli artık, Şantiye şefi taşeron firmanın kiraladığı Ford aracı kendine makam aracı yaptı, şoförü var adeta, işin ilginç yanı ise Sendikamız Yol İş olaya duyarsız kalıyor ve İşvereni haklı çıkartıyor, onun içindir ki bölgede tüm Karayolu işçisi sendika değiştirmeye başladı, İl Özel İdareden gelen Zeliha Yılmaz arkadaşımız daha önce sekreterlik yapıyordu şimdi onu da görevden el çektirdi ve sahaya sürdü, tek bayan arkadaşımızdı bilerek,planlı yıldırma politikaları yapılmakta, bölge şefliğimize bağlı şantiyelere taşoron İşçileri ile gidiyor şef ve işlerin çözümünü öyle sağlamaya çalışıyor bize iş vermeyerek yıldırmak istiyor” şeklinde iddialarını sürdürdüler..
