Nöbetçi Eczaneler
Karabük’ün tanınmış simalarından uzun yıllar cemiyetsel faaliyetlerde bulunmuş,geçtiğimiz dönemlerde Belediye meclis üyeliği yapmış, Siyasi parti yönetimlerinde görev almış ve İnşaat Mühendisi Nedim Yılmaz haberlerimiz sonrası duyarlı davranarak Karabük ve TRAFİK konusunda, “neden böyle” diyerek yaptığı yorumda önemli konulara değinmiş.
İŞTE NEDİM YILMAZ’IN “YAZI-YORUMU”
TRAFİK SORUNU,
Söylenecek o kadar çok şey var ki yutkunmaktan boğazım ağrıyor. Öncelikle Karabük’ün bir çok sorununa tarafsız eğildiğiniz gibi, trafik sorunununa verdiğiniz önemden dolayı da sizlere teşekkür ediyorum.
Yıllar önce PTT kavşağı il ilgili bir çalışma yapmıştık. Oldukça geniş kapsamlı sayılacak ve bu günleri gören bir düzenleme idi. Zamanın belediye başkanı o bölümle ilgili uygulama konusunda adım atmaya çalıştı ama tabiri caizse ömrü vefa etmedi. Şimdilerde neden uygulanmadığı ile ilgili çok şey söylenebilir ama bunlar üzerinde durmayacağım. Şunu belirtmeliyim ki öncelikle orada bir imar planı var. Eğer hiçbir şey yapamıyorsanız oradaki mevcut imar planına uyun, uydurun. Sonrası ise biraz düzenleme…
Kimse darılmasın gücenmesin o dolmuş durağının orada olması olağanüstü yanlış. Bu yanlış yetmiyormuş gibi bir de durak “güzelleştirildi”. Beğenseniz de beğenmeseniz de Karabük dolmuş durakları diye bir yer var, ne güne durur. Bu ayrıcalıklı davranış neden diye insan içinden geçirmeden edemiyor.
Peki o zaman ne oluyor :
Balıkpazarından Albay Karaoğlanoğlu caddesine döner dönmez durak haydi sıkışma….
Karesin otopark girişi keşmekeş, haydiiii sinir harbi…
Postane karşısı Yenişehir tarafı durak. Buradan buyurun…
Dolmuş duraklarını hiç söylemiyorum..
Taksi durağı arada sıkışmış, kaybolmuş. Taksi durağının hemen karşısında PTT’nin köşesinde yine halk otobüsü indirme noktası…
Bir de gözden kaçan PTT kargo durumu var ki o konu da evlere şenlik.
Karesin PTT girişi Erhaller önü durak (?!) deseniz… Homur homur homur.
50m gidin eski Şato’nun önü durak.
Bir 50m daha gidin Güven Kavşağı durak…
Yetmedi 50 m aşağıya inin Onel’in arkası durak.
Yok yok siz yorulmayın, az ileriye gidin, araba önünüzde durur zaten. Yani 100m sonra ileride Evkurun köşesinde, üst geçidin orada bir durak daha… oooh oh.
Aslına bakarsanız durak haricinde de “nerede trak orada bırak” mevzusu varki o ayrı bir durum.
Böyle bir dur-kalklı trafik yükünü Karabük’ün merkezi kaldıramaz. Bir gün bunlar yüzünden iki kişi öfkelerini birbirinden alır, bir kavga bir dövüş olursa… Allah muhafaza birinin bir tarafına bir şey olur, gel çık işin içinden.
Oysa çözüm var, çözüm basit köklü değişim. Elbette insanlar değişime direnirler ama doğruyu da sonunda kabul ederler. Defalarca önermemize rağmen şehir merkezinde bir tane “merkezi indirme-bindirme alanı” yok. Aslında bakarsanız bir çok şehirde bu tesis edilmiş olduğunu görürsünüz. Bununla ilgili çalışılmış önerimizi önceki başkana söylediğimiz gibi, siyaset gözetmeksizin mevcut başkana da önerdik.
Kent meydanı yaptınız işlevsiz ve şehir merkezinde anıt mezar gibi duruyor. Yapılacak çalışma kent merkezindeki trafiği rahatlatacağı gibi kent meydanını da aktifleştirecektir diye düşünüyorum. Oysa; Albay Karaoğlanoğlu caddesini 10 m kadar daha geniş yapıp kent parkı tarafını olduğu gibi (cadde boyunca) merkezi indirme bindirme yapabilirsiniz. Bir kaç sıra duraktan oluşabilir. Tabelalarla her semtin indirme-bindirmesi için bir peron ayrılabilir. Şehir merkezine ulaşım zor değil. Cadde boyunca bir çok bina altından Hürriyet Caddesine pasaj geçişleri mevcut zaten. İnsanlar birkaç adım yürüyecek ama trafik keşmekeş olmayacak.
Bu çalışma yaya hareketliliğini de arttıracağı için esnaf kardeşlerimiz anlamında da pozitif bir durum oluşturacaktır. Yukarıda da saydığım gibi yaklaşık 500m çaplı bir daire içinde neredeyse sayısı 10’a varan dur-kalk noktası var. Eminim bu konudan toplu taşı araç şoförlerimiz de muzdariptir. İşte o zaman kent merkezi merkez olur. Kent meydanı yapılmış olmasına rağmen henüz hiçbir şey geçmiş değil. Biraz düzenleme ile burayı sözkonusu hale getirebilirsiniz.
Kares otopark çıkış bölgesini de cep haline döndürmek gerekiyor. Ayrıca Hürriyet caddesindeki esnaflar nasıl saat 10’a kadar mal indirme bindirme sistemine uyum sağladılar ise, benzeri çalışmanın Kares için de yapılması gerektiğini düşünüyorum. İlgili idarelerin iradesi bu basit sorunları çözümleyebilecek diye düşünüyorum.
Sonuç olarak Karabük’ün trafik problemi böyle her nokta için lokal çözümlerle hallolacak iş değil. Çünkü merkezimiz küçük. Biz bu merkezi açmaktan öte, merkeze yüklenme anlamında her geçen gün bir sürü hatalar yapıyoruz. Bu nedenle bir an önce profesyonel yardım alıp tarfik sorunu ele alınmalı ve hiç olmazsa bir master plan dahilinde kademeli hayata geçirmeler olmalı diye düşünüyorum.
Baş ağrıtan bu uzun yazı için özür diliyorum.
Umuyorum yazdıklarımdan kimse alınmaz ve dahası “başkaca anlamlar” çıkarmazlar.
Sevgi ve saygılarımı sunuyorum….
