Nöbetçi Eczaneler
“Son yıllarda sadece Türkiye’de hava kirliliği ile ilişkilendirilen ölüm sayısı, trafik kazalarında kaybettiğimiz yaşamlardan yaklaşık 6 kat daha fazla! Hava kirliliği nasıl bu boyuta geldi?” yorumu ile dikkat çeken Çevre Mühendisi Serkan Soyuer ve diğer uzman görüşlerin Hürriyet Com Tr’ye önemli konularda açıklamaları içinde Karabük’ün de yer alması dikkati çekti.
Hava kirliliğinin nedenlerini konuşulduğu haberde öncelikli olarak fosil yakıt kullanımına, kentleşme ve sanayileşmenin altı çiziliyor, Türkiye’de kentleşme düzeyindeki artış ve sanayileşme atılımlarının yoğunlaştığı dönemle birlikte, hava kirliliğinde ciddi düzeyde artışların olduğunu söyleyen Çevre Mühendisi Serkan Soyuer sebepleri şöyle sıralıyor:
“Sanayinin yer seçiminde dikkatli olunmaması en büyük etkenlerin başında geliyor. Kentleşme oranındaki artışla sayıları çoğalan konutlarda ısınma amaçlı kullanılan yakıtlardan kaynaklanan ve sanayi bacasından kontrolsüz olarak atmosfere bırakılan kirleticiler, pek çok kentte yeterli tedbirlerin alınmamasıyla birleşince, ciddi düzeyde hava kirliliğine neden oldu ve olmaya da devam ediyor. Tüm bunların dışında sevindiren bir durum da var. Türkiye’de petrol ve kömür gibi kirletici özelliği fazla olan fosil yakıtların ağırlığı oldukça fazla. Fakat son dönemde temiz enerji kaynaklarına doğru yönelim az da olsa artmış durumda.”
HAVA KİRLİLİĞİ İNSAN ÖMRÜNÜ KISALTIYOR
Çevre Mühendisi Serkan Soyuer’in HÜRRİYETTE Kİ haberinde “Resme geniş baktığımızda hava kirliliği ile ilgili yapılan çalışmalar ve yayınlanan raporlar pek de iç açıcı değil. Dünya genelinde hava kirliliği öyle yüksek boyutlara ulaşmış durumdaki, insan ömrünün kısalması riski dahi söz konusu Chicago Üniversitesi Enerji Politikası Enstitüsü’nün raporuna göre, başkent Yeni Delhi dahil olmak üzere orta, doğu ve kuzey Hindistan’ın pek çok bölgelerinde yaşayan 480 milyondan fazla insan yüksek derecede hava kirliliğine maruz kalıyor. Raporda dikkat çeken nokta ise hava kirliliği Hintlilerin yüzde 40’ının ortalama yaşam süresini 9 yıl azaltacağı yönünde… Bununla birlikte hava kirliliği sağlığımızı henüz anne karnındayken de etkilemeye başlıyor. Yapılan araştırmalar hamilelik döneminde yoğun hava kirliliğine maruz kalan kişilerin, erken doğum ve düşük riskinin yüksek olduğunu gösteriyor.” yorumları ile hava kirliliğini tekrar gündeme taşırken Karabük ilinin de verilen cetvellerde yer aldığı görüldü
Öte yandan, Gökhan Ersoy da hava kirliliğinden ötürü ölümlerin ülkemizde de azımsanmayacak oranda olduğunu söylüyor, önemli bir veriyi bizlerle paylaşıyor: “Son yıllarda hava kirliliği ile ilişkilendirilen erken ölüm sayısı, Türkiye’de trafik kazalarında kaybettiğimiz yaşamlardan yaklaşık 6 kat daha fazla. Eğer, kendi yönetmeliklerimizdeki limit değerleri Dünya Sağlık Örgütü ile uyumlu hale getirseydik ve temiz hava eylem planları ve politikaları ile kirliliği bu limitlerin altında tutsaydık, 2019 yılındaki tüm ölümlerin yüzde 7,9’unu önleme şansımız olacaktı. Ama ne yazık ki mevcut yönetmelik, bırakın Dünya Sağlık Örgütü’nün limitlerini AB hava kalitesi standartlarıyla bile uyumlu değil. Bugün hâlâ PM 2.5 için bir limit değerimiz yok.
Hava kirliliği nasıl ölçülüyor?” diye sorduğumuz Gökhan Ersoy, bu soruya cevap verirken Dünya Sağlık Örgütü’nün kanserojen bir kirletici olarak ilan ettiği partikül madde 2.5 (PM 2.5) konusunun altını özellikle çiziyor.
Ersoy, “Yüksek derecede kömürün yandığı bir bölgede olmadığınız ya da yakın mesafeden egzoz dumanına maruz kalmadığınız sürece hava kirliliğini duyularımızla tecrübe etme olasılığımız oldukça zor. Mesela partikül madde 2.5 (PM 2.5), saç telinin 1/30’u boyuta sahip. Bunu koku veya görme duyunuzla ayırt etmeniz mümkün değil. Bu kirletici ancak laboratuvar ortamında elektron mikroskobu ile görülebilir” diyor.
2020 Hava kirliliği raporlarında Karabük ilinin pm 25 i aşkın ölçümlerle 5 ilin arkasından 6.sırada yer alması durumun ciddiyetini ortaya koydu.
Kaynak https://www.hurriyet.com.tr/gundem/trafik-kazalarindan-6-kat-daha-oldurucu-neden-turkiyede-3-sehir-alarm-veriyor-41891684
